油品调合是炼油厂生产的最后一道工序,是成品油生产的关键环节,各组分油的掺调量(配比)关系到企业的最终利润.原油品种的改变相应导致各装置组分油的质量指标发生变化,调合后的成品油既要保证达到国家标准的要求,又要达到企业标准的要求,还要满足最大利润化的要求,所以油品调合的配比一直以来都是生产过程中的难点.对油品调合比例的优化将直接影响油品的产量和利润,具有重要的意义。 一般来说，计划部门每个月会根据组分油的月生产情况和市场情况，安排汽油生产计划。这个计划提交给生产部门后，生产部门需要及时反馈自己的意见。例如如果抗爆指数不能满足要求，应该外购甲苯，并适当调整生产计划。当然也存在抗爆指数过剩的情况，此时需要向外销售溶剂二甲苯并适当调整生产计划。 生产部门这个工作一直是自己手动完成的，测算的过程比较繁琐而且考虑的约束条件比较少，很难满足在满足汽油油品的指标规定的同时最大化企业的利润。为此根据客户的实际需求，采用单纯形算法模拟了镇海炼化计划检验与产量优化等过程。该算法可以对汽油调合计划进行实际检验并提供最优操作方案，也可以在不同外购甲苯情况下，优化计算最大92#、95#汽油产量。最终，我们利用C#语言将这一算法写入配方优化管理与智能决策系统软件里。该软件提供了实时监控，最优方案计算（计划检验和产量优化），生产检验以及报表管理和系统管理等功能。

软件基于Visual Studio2015+SQLSever2008R2开发，主要包括3个工作模块：1.协同优化总貌；2.系统管理；3.帮助。 软件主要实现了以下功能： 1. 协同优化总貌： 此模块具有以下功能并包含5个模块。 功能：显示总优化结果流程图，总结构图，原料、产品、公用工程价，全局优化及约束变量及分析信息表。 5个模块：1）裂解炉区总貌；2）裂解气压缩总貌；3）冷剂系统总貌；4）分离系统总貌；5）能耗总貌。 1) 裂解炉区总貌： 此模块具有以下功能并包含14个模块。 功能：裂解炉区优化系统总貌及其优化结果。 14个模块：1）BA101；2）BA102；3）BA103；4）BA104； 5）BA105；6）BA106；7）BA107；8）BA108；9）BA110；10）BA111；11）BA2101；12）BA2102；13）BA2103；14）BA2104。 由于14个模块所实现功能一致，下以BA101为例。 BA101： 功能：显示BA101流程图、优化结果及其模型预测结果。 2) 裂解气压缩总貌： 此模块具有以下功能。 功能：显示裂解气压缩总貌及其优化结果。 3) 冷剂系统总貌： 此模块具有以下功能并包含2个模块。 功能：显示老区冷剂系统总貌、新区冷剂系统总貌及其优化结果。 2个模块：a）老区冷箱脱甲烷塔；b）新区冷箱脱甲烷塔 a) 老区冷箱脱甲烷塔： 功能：显示老区冷箱脱甲烷塔流程图及其优化结果。 b) 新区冷箱脱甲烷塔： 功能：显示新区冷箱脱甲烷塔流程图及其优化结果。 4) 分离系统总貌： 此模块具有以下功能并包含6个模块。 功能：显示老区分离总貌、新区分离总貌。 6个模块：a）老区乙烯塔；b）新区乙烯塔；c）老区丙烯塔；d）新区丙烯塔；e）老区C2加氢反应器；f）老区C3加氢反应器。 a) 老区乙烯塔： 功能：显示老区乙烯塔的流程图及优化结果。 b) 新区乙烯塔： 功能：显示新区乙烯塔的流程图及其优化结果。 c) 老区丙烯塔： 功能：显示老区丙烯塔的流程图及其优化结果。 d) 新区丙烯塔： 功能：显示新区丙烯塔的流程图及其优化结果。 e) 老区C2加氢反应器： 功能：显示老区C2加氢反应器的流程图及其优化结果。 f) 老区C3加氢反应器： 功能：显示老区C3加氢反应器的流程图及其优化结果。 5) 能耗总貌： 具有以下功能并包含1个模块。 功能：显示能耗总貌的流程图及其优化结果。 1个模块：a）蒸汽管网用能优化 a) 蒸汽管网用能优化： 功能：显示蒸汽管网用能优化的流程图及其优化结果。 2. 系统管理： 具有以下5个模块：1）用户管理；2）角色管理；3）菜单权限；4）日志管理；5）工艺图设置 1) 用户管理：对用户进行新增、删除、修改。 2) 角色管理：对角色进行新增、编辑、删除、权限管理。 3) 菜单权限：对菜单进行新增、修改、删除。 4) 日志管理：按照用户、操作时间对操作项目的用户、操作信息进行查询。 5) 工艺图设置： 含有32个模块：总优化结果；总结构图；裂解炉区总貌；BA101；BA102；BA103；BA104；BA105；BA106；BA107；BA108；BA110；BA111；BA2101；BA2102；BA2103；BA2104；裂解气压缩总貌；老区冷剂系统总貌；新区冷剂系统总貌；老区冷箱脱甲烷；新区冷箱脱甲烷塔；老区分离系统总貌；新区分离系统总貌；老区乙烯塔；新区乙烯塔；老区丙烯塔；新区丙烯塔；老区C2加氢反应器；老区C3加氢反应器；能耗总貌；蒸汽管网用能优化。 由于这32个模块所实现功能一致，接下来将以总优化结果为例。总优化结果：首先添加总优化结果流程图，然后根据上面要显示数值的位置添加数值标签（有时要显示文本，则添加文本标签），组合成一个有图片有数值显示的界面，在菜单协同优化总貌的总优化结果中显示。 3. 帮助，包括用户手册的预览与下载等。

2016年10月IMO通过了2020年将实施全球船舶在排放控制区（ECA）外使用硫含量不高于0.5%燃料油的规定，2017年10月交通运输部、国家能源发展改革委等13个部门联合印发了《关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见》（交海发［2017］163号）推进相关工作，低硫船用燃料油的巨大需求量将为炼油企业调整产品结构、释放炼油产能提供新路径、新机遇。 为了应对2020年全球船用燃料油低硫化要求，加快推进中石化低硫重质船用燃料油（以下简称低硫船燃）业务布局及相关工作进度，2018年8月21日总部发展计划部、科技部、炼油事业部印发了《关于开展生产低硫船用燃料油有关测算工作的函》（石化股计炼[2018]76号）。 目前，国内生产低硫重质燃料油比较少，来中国装卸货物的轮船都在韩国和新加坡给船加油，给众多远洋运输公司造成不便，有的远洋运输公司行程中不需要去韩国和新加坡装卸货物，为了补充燃料油需要绕道这些国家，增加了运费，中国为了解决这些远洋运输公司的实际国难，准备在2020年底之前建成2000万吨/年的燃料油生产能力。