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个人介绍
工作经历
2008-04-01 -至今途牛研发
后端java开发 ,涉及订单,安全,后台管理,等系统。 技术栈 mysql redis es mybatis springboot 微服务治理 devops sass服务
教育经历
2005-04-01 - 2008-01-01东南大学计算机科学与技术本科
在校期间成绩优异,担任课代表,获得奖学金,,,,,,,,,,
技能
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平台可提供各类车源及货源信息,包含各类车型、货源类型和线路信息的详细内容,同时可获取周边货源信息,掌握车辆位置和联系方式。%2B在线支付功能:基于互联网%2B背景的车货匹配平台部分可支持使用网银、支付宝以及银行的担保支付交易平台来支付信息费、运费和货款等方便客户线上支付,降低平台货方和司机的支付风险。%2B货物在途管理:在车货匹配平台上交接的货物,货源方可以依托GPS%2F北斗系统随时跟踪货物运输情况,掌握货物在途信息。车源方可随时登陆定位平台,掌控车辆运行及位置信息。%2B交易评价功能:大部分的平台在交易界面设置了车货双方信用互评功能,通过保存交易评价记录,实现司机服务的透明化和公开化,从而给其它货主提供交易参考。
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
采用类似与memcached的分布式缓存的方案,既能提供可扩展数据量的机制,也能提供高效访问。对于第二个问题,一般采取数字签名的方法,要么通过数字证书签名,要么通过像md5的方式,这就需要SSO系统返回免登URL的时候对需验证的参数进行md5加密,并带上token一起返回,最后需免登的系统进行验证信任关系的时候,需把这个token传给SSO系统,SSO系统通过对token的验证就可以辨别信息是否被改过。对于最后一个问题,可以通过白名单来处理,说简单点只有在白名单上的系统才能请求生产信任关系,同理只有在白名单上的系统才能被免登录。
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