轨道客车结构仿真专业系统基于ANSYS软件和.Net Framework框架，通过ANSYS APDL语言完成系统与ANSYS软件、模型或结果之间的数据交互，用.Net Framework框架开发技术进行专业仿真分析模块界面和功能的定制开发，实现仿真技术和业务过程的无缝集成。该系统的主要功能模块有： ☆ 车体结果后处理模块：本模块主要针对用户ANSYS结果后处理与报告生成过程，提供快速自动或交互图形截取功能，以及生成报告等功能。 ☆ 随机振动疲劳分析模块：该模块封装模态和PSD随机振动分析流程，提供分析向导，基于PSD计算得到的随机振动响应结果，开发界面，实现自动随机振动疲劳分析功能。 ☆ 车轮强度分析模块：该模块固化车轮强度分析过程，封装工况类型定义、载荷计算公式、约束定义方法以及仿真后处理方法，快速生成仿真报告，使用户能快速完成车轮强度仿真分析。 ☆ 车体疲劳模块：该模块基于车体EN-12663标准规范，封装该标准的疲劳强度评估方法，生成疲劳强度评估图，获取失效点数据。 ☆ 构架疲劳模块：该模块基于UIC615和JIS4207标准规范，封装相关标准的疲劳强度评估方法，生成疲劳强度Goodman评估图，获取失效点数据，生成疲劳分析报告。 ☆ 试验仿真对比模块：提供试验数据与仿真数据对比功能，主要包括试验贴片点的标定与显示、贴片点仿真结果的获取、试验结果与仿真结果数据的快速对比分析，以及生成对比报告功能。 ☆ 材料库管理模块：材料库管理模块主要用于统一集中管理用户在后处理和车轮强度分析时使用的材料数据，主要包括材料库数据管理、材料库显示和材料库属性设置等功能。

该项目是基于VAOne软件二次开发和ModelCenter优化软件，通过VAOne脚本定制开发，并利用ModelCenter优化软件对VAOne脚本进行集成，完成铁路机车各种板件模型的声学灵敏度分析（DOE）与多参数优化分析（达尔文遗传算法）。

该项目是基于HyperWorks软件平台，通过起二次开发语言Tcl/Tk实现3D实体模型快速转换成板壳模型，并快速进行几何修复、焊接和螺栓连接、网格划分、属性设置、工况施加等前处理功能，同时还提供了快速求解、自动提取关键结果数据和自动生成Word报告等功能。 本人在该项目中的角色是技术负责人和项目经理，负责整个项目的技术研究、实施和项目管理。