项目面向当今驾驶疲劳检测亟需解决的关键问题，提出了基于脑电信号的脑功能网络连接特征和基于机器视觉的人脸关键点特征提取方法；提出了一种新型特征融合方法对上述两种判别性特征进行融合。实验结果表明：本作品的检测效果显著优于当前最先进的疲劳检测技术，可为发展客观准确的驾驶疲劳测量提供理论基础和技术支持。（由于项目保密性等条件作品截图暂时无法提供详细）
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