交通运输

根据国内外不同订单情况、将运单分派给不同的物流公司，物流公司在接单后需要按需及时回传运单的情况，当运单签收后、物流公司需提供接收方的签收证明，本系统主要用于为业主提供货物运输的过程跟踪与超期预警证据留存等功能，包含web端和小程序端、小程序端可扫描货物条码自动识别出货物情况。

1. 行李再确认系统是西安咸阳机场三期扩建工程投标项目，主要用于行李托运的管理，流程追溯，行李挑找，异常件处理，台账，工单，航班查询，行李保障，航班保障 ，电子签单，通过蓝牙穿戴设备+RFID 进行行李查找等功能 2.项目整体基于 PDA 设备开发，采用 MVP 模式，Rxjava ,okhttp,Retrofit eventbus,lifecycle mqtt 等 框架构建

1、本方案面向基建领域的路基压实项目，解决了路基压实质量的人工检测问题 2、本方案实时采集压路机上传的路基压实数据，自动分析并生成压实报告，无需人工采样，节省人工成本的同时，增加了数据的准确度 3、本方案使用目前比较流行的前后端分离技术，前端vue，后端Springboot，配合消息队列以及时序数据库等技术实现

对多个重点级城市地铁、高铁等轨道交通项目做系统架构与分析，使用先进的门体控制技术与海康威视相机、超声波雷达等设备相结合，为运营单位的安全与效率保驾护航。使用WPF作为展示技术，使用深度融合的MVVM技术，实现dll动态加载，业务轻耦合，快速切换项目功能。网络软件之间使用NetMQ传输数据，解决了高并发、粘包、数据丢失等问题，与硬件直接使用modbus协议，实时反馈硬件板路，达到即时高效率的目标！

万顺叫车项目中担任移动端技术负责人，承担主业务开发 负责项目框架搭建，技术选型，组件化业务抽离，基础 mvvm/mvp 框架、网络组件、存储组件、IM 聊天、地图、收银台等组件开发； 后期负责项目版本迭代、性能优化、重构； 负责 App 个人信息隐私安全合规化； 负责组内外部工作对接，人员招聘借调，组内成员的工作安排、指导，检查、验收及考核； 目前项目稳定，崩溃率保持在万5以下，下载量过亿，日活百万.

1. 该项目使用Vue+Typescript，使用Vue CLI脚手架工具快速生成vue项目基础代码。 2. 进行Vue指令封装，vue-router路由配置，前端鉴权，根据角色权限展示路由页面及功能按钮。 3. 使用websocket与机场广播相关设备进行通讯。 4. 使用resfulApi获取ElasticSearch日志系统数据并展示。 5. 封装axios来发送AJAX请求，与后台进行数据交互。 6. 使用hightCharts绘制各种2D、3D图表，进行可视化展示。 7. 使用QGIS将cad地图转化为geojson数据，echarts自定义GIS地图进行可视化展示。 8. 开发环境proxy代理配置，使用nginx服务器部署前端项目，反向代理解决前端跨越问题。 9. 使用i18n插件实现vue国际化。 10. yarn安装第三方依赖，svn进行代码管理。

本方案面对天津地区某段，主要包含了人事管理、劳资管理、办公OA、各种生产数据管理平台、数据大屏、内部采购商城等功能模块。 相比于市场常规方案，采用了人脸识别、数据分析等技术。 本平台采用eladmin框架，采用了jpa、elasticsearch、easyexcel等技术。

该项目是集商机推送及询报价 、商机推送 、交易的询报价小程序系统。结合微信授权 、微信认证 、微信 支付 、模板消息等微信接口实现微信端的消息推送及交互。项目基于SpringBoot技术框架 ，使用MySql 数据库结合Redis缓存机制 ，使用RabbitMQ作为消息中间件 ，实现微信模板消息通知的异步发送。

支持国标视频系统的级联等，信令管理，上下级，设备注册管理等，流媒体服务器管理，GB28181，C++开发，多线程多并发。 GB28181是中国国家标准，全称为《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》，主要规定了公共安全视频监控联网系统的信息传输、交换、控制的基本要求和安全性要求，以及控制、传输流程和协议接口等技术要求 。该标准由公安部科技信息化局提出，并由全国安全防范报警系统标准化技术委员会（SAC/TC100）归口，公安部一所等多家单位共同起草 。 GB28181的主要目标是确保视频监控系统中不同设备之间的互操作性，特别是来自不同厂商的设备能够在同一网络中无缝对接 。它定义了设备注册、视频流传输、控制指令、报警信息传输、以及设备发现等功能 。GB28181协议在信令层面采用SIP（Session Initiation Protocol）协议，在流媒体传输层面则使用RTP（Real-time Transport Protocol）协议 ，可以理解为GB28181是在国际通用标准的基础之上进行了私有化定制以满足视频监控联网系统互联传输的标准化需求 。

面相大宗运输企业，解决运输数据难以收集、统计、驾驶员工资计算不及时、无法实时监控车辆等问题,对接三方系统API。以ruoyi快速开发脚手架作为基础扩展开发功能。此项目为本人独立完成pc前后端、小程序等功能开发。面相大宗运输企业，解决运输数据难以收集、统计、驾驶员工资计算不及时、无法实时监控车辆等问题,对接三方系统API。以ruoyi快速开发脚手架作为基础扩展开发功能。此项目为本人独立完成pc前后端、小程序等功能开发。

1.本方案面向两类主要用户，即 VIP 用户和管理员用户（包括资讯审核员和系统管理员）。 2.采用成熟且具有国内领先水平、符合国际发展趋势的技术，如前端的 vue 框架、后端的 Spring Boot 框架，编码遵循表示层、业务逻辑层和数据访问层的三层架构。严格遵守国际规范和标准，借鉴国内外主流架构，确保系统的长期生存力和可扩展性，同时保障技术的稳定性和安全性。 3.数据库选用 MySQL。前端采用 vue 框架模式管理，结合 HTML5、CSS3、ES6、Axios 等技术；后端采用 Spring Boot 框架。开发工具包括 IntelliJ IDEA、WebStorm，数据库管理工具为 Navicat，版本管理使用 gitlab，服务器部署相关涉及 Tomcat 等。

根据客户要求，办理电信增值业务许可证，并且高仿货车帮APP全部功能，以及完美维汉双语，还有很多功能是按客户要求进行开发，目前APP在上架阶段，之后会有公众号H5版本和微信小程序版本，项目前端分为两个APP，一个是司机端，另一个是货主端，比一比复制货车帮APP的全部功能

软件集成 APP 应用支撑系统、账户与支付系统、数字票务运营系统、聚合商业服务系统、大数据 运营系统，整体打造交通生态服务平台并进行智能硬件系统的升级，改善出行服务质量、降低交通运营成本、 提升交通商业价值，打造智慧出行交通生态圈，实现跨区域、跨业主、跨应用数字票务平台的互联互通

12306智能订票系统是一款专为中国铁路客户服务的高效订票工具，它通过集成多项智能功能，极大地提升了用户的购票体验。该系统具备以下核心功能： 自动打码：系统能够自动识别并处理验证码，减少用户在购票过程中的手动输入，提高购票效率。 自动登录：用户可以安全存储登录信息，系统在打开12306页面时自动填充，节省手动输入的时间。 准点预售：系统能够基于定时任务和事件监听，自动刷新座位状态，一旦有票，立即通知用户。 智能候补：提供预设的座位偏好选择，简化选择过程，并在有合适车票放出时自动进行候补。 邮件通知：系统会在用户设定的条件下，如车票开售或有票可用时，通过邮件及时通知用户。 此外，12306智能订票系统还具有易用性、定制化、效率提升和持续更新等特点。用户界面友好，设置选项直观明了，可以根据个人需求调整自动刷新频率、座位偏好等参数。通过自动化处理，大大减少了手动操作时间，提高了购票成功率。开发者定期维护并更新插件，以应对12306网站的变化，确保系统的稳定性和安全性。

路人甲软件(路桥隧Revit建模助手)是一款为道路、桥梁、隧道等线性构造物量身打造的BIM设计软件，其图形平台为Autodesk@Revit2020。目前已上线「通用」和「明挖隧道」两个设计模块。 「通用」模块简介：本模块包含路线通用建模功能，同时提供将族构件（含自适应族和常规族）沿路线方向按桩号分段布置的半自动化工具。此外，还提供了在模型中以行车视角进行漫游和查看的功能。由于Revit的自适应族可以自定义编辑，并能灵活适应任何形状的构件，所以理论上本模块可以完成所有路桥隧构件的半自动化建模和布置工作。 「通用」模块主要功能包括： 路线三维建模(支持EICAD和纬地等主流路线数据格式) 常规族（散点分布构件）沿路线布置 自适应族（连续分布构件）沿路线布置 模拟驾驶 「明挖隧道」模块简介：本模块为明挖隧道的全自动化BIM建模功能集，可以接力明挖隧道二维设计软件TuCAD的设计数据（excel表），也允许用户自行编辑数据表格。相关数据表格准备齐全，即可“一键成模”。 「明挖隧道」模块主要功能包括：主体结构、路面、沟管、内部装饰、照明、消防、通风、监控、交安等专业。

隧道计算表格及经验库（TUExcel）集成了明挖隧道、山岭隧道、顶管隧道、通风、机电等专业的Excel计算表格，表格除了可以按自动计算出所需结果，还能自动出文本计算书。此外软件内置了项目经验库资源以供用户参考，包括典型项目成功经验、疑难杂症处置、建筑材料使用、绘图软件等。

1、为中航信国际运价搜索服务SearchOne系统提供全面的架构规划及技术方案确认 2、对关键性能瓶颈进行评估和测试提供必要的算法设计和解决方案 3、全力构造集成性能测试环境以满足全国用户机票查询业务访问量的用户需求 4、适应安全投产的企业需求 5、主要使用的技术架构为spring生态系统，Hadoop生态系统，ES生态系统，KAFKA，Zookeeper等 6、该系统主要负责对航空公司及其他软件服务商（飞猪）提供飞机票数据计算服务

截止今年9月，中国铁路的营业里程达到16万公里，铁路的高频次使用少不了铁路工人和单位的养护与检查，这套虚拟仿真技术则是用于培养这类工人的参考指南，以某一种大型铁路养路设备为基础，在Unity里面实现了模型的全量展示，关键部件的拆解维修保养，以及设备运行模拟等等。独立开发此项目，因为自学了很长一段时间的Unity，自告奋勇的接下来这个项目，西安、昆明局的完美验收为这个项目画上了完美的句号，耗时1年左右。

万顺车主项目中担任移动端技术负责人，承担主业务开发 负责项目框架搭建，技术选型，组件化业务抽离，基础 mvvm/mvp 框架、网络组件、存储组件、地图、收银台等组件开发； 后期负责项目版本迭代、性能优化、重构； 负责项目任务划分，进度把控，协调沟通，带领团队按时高质量完成项目； 负责团队技术指导，优化团队的开发方式，提升团队的技术能力和工作效率； 目前项目稳定，崩溃率保持在万5以下，下载量过亿，日活百万.

1. 方案面向的对象 该化工园区人车管控平台主要面向以下几类用户群体： 化工园区管理部门：园区的整体规划、运营管理和安全监管部门，需要实时掌握园区内车辆、人员的出入情况、动态监控和危险品运输等。 园区企业（生产公司）：需要高效、精准地控制员工、访客、运输车辆的进入与离开，确保生产安全、环保合规。 安保和应急响应部门：负责园区的安全保障和事故应急响应，系统可以提供实时监控、预警和数据支持。 园区监管机构（政府等）：为了确保园区运营符合安全、环保、交通等各类法规要求。 2. 解决的问题 化工园区是一个高风险、高敏感的环境，因此对人车管理有严格的安全要求。该平台解决了以下几个关键问题： 2.1 安全性问题 化工园区通常涉及危险品生产和运输，存在潜在的火灾、爆炸等重大风险。平台通过： 实时监控出入人员与车辆的身份、用途，确保只有授权人员与车辆进入。 防止未经许可的人员与车辆进入敏感区域，减少安全隐患。 对运输危险品的车辆进行特殊标识与管理，防止错误运输。 2.2 高效性和智能化问题 园区内的人员、车辆进出较为频繁，传统的人工管理不仅低效，还容易出错。平台通过： 自动化的人员、车辆识别系