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个人介绍

我是一名19年毕业于台湾铭传大学电子工程专业的学生。在校修习多门深度学习相关课程,有比较扎实的功课基础。

目前研一,就读于北京信息科技大学仪器科学与光电学院,从事深度学习与光纤光谱的研究

在18年6月于一家自动驾驶公司实习, 主要做车道线相关深度学习算法研发. 在19年中于北京一家辅助驾驶公司参与车道线识别的研发,与部分车载深度学习识别系统研发。有比较实用的c++和python基础。

工作经历

  • 2019-06-05 -2019-10-31浙江鼎奕科技算法工程师

    负责车载adas的部分视觉算法开发,我个人负责车道线检测部分,主要工作是算法开发,卷积网络的剪枝优化,模型在塞林斯的fpga开发板上的部署。

教育经历

  • 2020-09-22 - 2023-06-01北京信息科技大学电子信息硕士研究生

    目前研一,从事深度学习与光纤传感结合。

技能

C++
深度学习
图像处理
语音识别
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作品
基于lanenet的车道线识别

该项目为adas开发,我个人负责车道线检测算法开发,与网络模型融合工作以及在fpga上部署工作。 使用mobilenet主干网络,skipnet作为分割网络,实现了车道线的二值化分割,随后使用传统算法将二值化输出分割为独立车道线,并且使用卡尔曼滤波进行结果稳定。并且融合分割与检测网络至统一网络下,实现在塞林斯的某dpu开发版上20fps的计算速度。

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2021-05-22 16:08
行人重识别论文复实现

2018.01-2018.06 独自阅读《realtimemulti-person2dhumanposeestimationusingpartaffinityfields》论文,并复现其中state1部分。 我们使用coco数据集,预处理是保持图片的scale进行resize,以黑色填充图片达到统一尺寸,使用tensorflow训练,numpy数据处理、并行计算生成label,pillow结果可视化。 效能分析, 由于运行效能的优化, 我们使用python 在1080ti gpu, e5 1245 cpu上测试, 达到平均 0.046s'图片 约21.7FPS的效能, 远高于作者8.8 FPS的效能, 但考虑到作者使用的gpu为 1080 语言为(matlab + c), 我们的效能仍然比作者更佳. 训练效果, 由于我们训练使用17个关键点, 多于作者3个关键点(双耳, 鼻子), 我们在五官的关键点检测上效果近乎完美, 但是于肢体的关键点部分效果一般, 离作者的效果有较大距离. 我们认为仍然有改进空间,包括使用更大的图片训练,以及使用更为复杂的主干网络(目前使用的是vgg net), 代码地址: https://github.com/lsjws2008/realtime-multi-person-2d-pose-estimation-using-part-affinity-fields 我们在对于矩阵的并行运算上做到了非常完美的优化,远高于原作者的运行效率,但是与作者的差距在于后期处理,网络的输出近乎完美,而网络输出到最终结果这一部分的算法和作者有相当差距(非论文部分)。

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2023-03-06 12:09
kaggle PUBG竞赛

该项目是本人与指导老师合作的一个项目,数据是PUBG这一款游戏提供,包括击杀数、治疗量、运动距离等28个特征以预测该队伍的排名, 我们主要做了数据归一化与特征筛选,我们排列组合式的删除一些特征,然后选取一个效果最佳的组合,网络架构就是重构了一个一维vgg net我们在最后的回归层使用了全连接层。虽然效果于整体竞赛排名并不佳,但是我们验证了一维vgg net确实有效。 验证了一维 vgg的可行性 项目链接: https://github.com/lsjws2008/kaggle_PUBG

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2021-05-22 16:05
更新于: 2021-05-22 浏览: 341