个人介绍
2)Android APP 开发,java 为主 MVP/MVC 开发模式,Jni ,自定义 view,service 调用等;
3) 主导过多个项目前后端开发,java(spring boot)\Golang\web \小程序\h5\android;
4)linux 的内核编译裁剪,驱动移植,多进程多线程,shell 脚本,串口/spi/socket/mqtt 等通信;
5)cpu 外围、射频 RF 等原理图和 pcb 设计;
6)物联网的设计与软硬件实现;
工作经历
2018-08-01 -至今新能源汽车开发专家
本人在某新能源汽车企业,主要负责车载信息安全和物联相关项目的开发。 一、车载信息安全 1) 负责车载信息安全设计与全栈开发,包括安全服务(证书签发/密钥管理和算法接口,主要基于 spring boot/go )和车端安全 SDK(android/linux )的开发与项目落地; 2) 负责安全芯片设计与开发,arm linux 系统层支持 secure-boot,tee ,全盘加密等,应用层主要实现 tls 安全通信、安全 ota 、数据加密等,以及其他驱动的开发; 二、智能汽车物联 1) 负责 ble 蓝牙 rssi 定位的深度神经网络算法/pytorch 的训练模型开发,模型 onnx转 tvm ,算法模型 sdk 输出(Android&iOS),并主导 android top 手机的标定; 2) 主导室内人寻车项目技术构建与管理,并参与核心代码的开发,包括地图采集/合成/编辑/渲染/路线规划、车位查询、车的位置上报、POI等。技术涉及业务后端、android 、小程序/h5; 3) 百车同步灯舞项目的全栈开发,包括后端任务/调度系统,web 前端监控页面,安卓
教育经历
2010-03-01 - 2013-12-01华南理工大学电子信息硕士
就读工程硕士于华南理工大学,电子信息专业
2003-09-01 - 2007-07-01湖南工业大学电子信息工程本科
毕业于湖南工业大学电子信息工程专业,前期主要的软硬件结合的知识
技能
一种高可靠的多车同步启动灯舞的方法-灯舞同步系统。它基于NTP和GPS双时间源,从远程服务器,通过4G网络下发启动时间和其它参数。利用远程配置的便利性,在活动前预先下发当日临时安排的启动时间,从而避开移动网络堵塞时段。GPS授时精度比NTP高(比NTP适合做毫秒级同步动作),优先选择GPS授予时,同时提前作了NTP时间同步,作为判断GPS时间是否不可用或被篡改用。如此保证同步启动的任务下发到现场第一台车,又可以判断启动条件是否符合,从而避免现场出现错乱无序的灯舞表演。
本文基于智能汽车高精度传感器自建地图的方式,实现快速的生产地库地图,在地库地图的基础上实现地库的导览功能。自动驾驶目前主要依赖于高精度地图和车的感知/识别能力,而自建地图则是反其道行之,复用车的感知/识别能力,采集到场景数据,通过算法融合拼接轨迹等手段,还原出真实场景的地图。自建地图主要包括停车位的特征信息、可能行路段的特征信息等,以及地图元素的关联关系。 在自建地图的基础上“人”通过辅助手段得知目前最近的标志物(车位/电梯等)的位置信息,即可定位人在地图上的坐标。在地图的基础上“车”通过传感器感知周围事物(车位/车道线/减速带/弯道等),作为所处空间的特征,与地图进行匹配,即可计算出车在地图上的坐标。人或车或物,所在地图的坐标,设置起点和终点,结合地图即可做路线规划,实现导览和导航。